למרות שהמבנה של סוגים שונים של בופרים הידראוליים המשמשים בציוד מכני מודרני רב שונה מאוד, עקרונות ההרכב שלהם זהים בעצם. כאשר חפץ כבד פוגע בבופר לחץ השמן, הבוכנה נעה כלפי מטה. בשלב זה, השמן בצילינדר הדחיסה יעלה על גדותיו באמצעות מצערת, על מנת למלא תפקיד יעיל של בופר. בתהליך הפעולה, מטרתו להמיר את האנרגיה הקינטית של פגיעת החפץ הכבד לאנרגיה הקינטית של השמן בבופר לחץ השמן, ובכך לצרוך את האנרגיה הקינטית המקורית של הציוד ובסופו של דבר להאט או לעצור את תנועת הציוד. כאשר הפגיעה נעצרת, הבוכנה תחזור למיקומה המקורי, על מנת לחזור על הפעולה בפעם הבאה.
בולם קפיץ גזקפיץ גז לארון הוא אלמנט אלסטי המשרת גז ונוזל כמדיום עבודה. הוא מורכב מצינור לחץ, בוכנה, מוט בוכנה וכמה חלקי חיבור. פנים ארון הגז מלא בחנקן בלחץ גבוה. מכיוון שיש חור מעבר בבוכנה, לחצי הגז בשני קצוות הבוכנה שווים, אך שטחי החתך משני צידי הבוכנה שונים. קצה אחד מחובר למוט בוכנה והקצה השני לא. תחת השפעת לחץ הגז, נוצר לחץ לכיוון הצד עם שטח החתך הקטן, כלומר, כוח אלסטי של קפיץ הגז. ניתן לקבוע את גודל הכוח האלסטי על ידי קביעת לחצי חנקן שונים או מוטות בוכנה בקטרים שונים. קפיץ אוויר לארון חיץ נמצא בשימוש נרחב בהרמת רכיבים, תמיכה, איזון כוח משיכה והחלפת קפיץ מכני מעולה. קפיץ האוויר לארון החיץ מיוצר עם המבנה העדכני ביותר של זרימת מעגל שמן כדי לשלוט על תזוזת הגז, עם מאפיינים מצוינים של חיץ עולה ותאורה במקום.
גואנגג'ואו טייינג גז קפיצי טכנולוגיה ושות' בע"מלחברה 20 שנות ניסיון בייצור קפיצי גז. יש לה צוות עיצוב משלה. האיכות וחיי השירות של קפיצי Tieying הם מעל פי 200,000. אין דליפת גז, אין דליפת שמן, ובעצם אין בעיות לאחר המכירה. אם ברצונך לדעת עוד על השימוש בקפיצי גז, אנא צור איתנו קשר!
זמן פרסום: 24 בנובמבר 2022