מכונית כנף מעופפתזהו שיפור של טנדר רגיל. זהו רכב מיוחד שיכול לפתוח את לוחות הכנפיים משני צידי הקרון באמצעות התקן ידני או התקן הידראולי. בשל יתרונותיו של טעינה ופריקה מהירות, יעילות גבוהה, טעינה ופריקה צדדית, הוא הפך לכלי הובלה פופולרי מאוד עבור מפעלי לוגיסטיקה מודרניים. הוא הפך לבחירה הטובה ביותר עבור הובלת חברות לוגיסטיקה גדולות. הודות לשימוש במספר רב של חומרים חדשים וקלים בסדרת רכבי מוטת הכנפיים, משקל העצמי של התא מופחת. בנוסף, עיצוב התא יפהפה, והובלת המטענים בטוחה ואמינה. העיקרון של טנדר דו-כנפי הוא לקדם את עבודת המערכת ההידראולית דרך יחידת הכוח דרך פריקת הסוללה כדי להשיג את אפקט ההרמה. גובה ההרמה יכול לעלות על גובה הקרון, ומתקרב לזווית של 90 מעלות.
ניתן להרים ולפתוח את שני לוחות הצד של הכנף של הרכב בזווית של 90 מעלות, מה שהופך את שני הצדדים לפתוחים לחלוטין, מה שמקל על טעינה ופריקה של סחורות במקומות גדולים, ואת הדלתות האחוריות הכפולות ניתן גם לפתוח בזווית של 270 מעלות. משאית מסוג טנדר זו משתמשת במוט הידראולי, שניתן להשתמש בו כדי לתמוך בגובה. היא משתמשת בקפיץ גז מסוג דחיסה, אשר מעוות בעיקר על ידי הכוח שנוצר על ידי דחיסת גז. העיקרון של התקנת קפיץ אוויר דחוס על מוט תמיכת העגורן הוא שכאשר הכוח על הקפיץ גדול, החלל בתוך הקפיץ יתכווץ, והאוויר בתוך הקפיץ ידחס וילחץ. כאשר האוויר נדחס במידה מסוימת, הקפיץ ייצור כוח אלסטי. בשלב זה, הקפיץ יוכל לחזור לצורתו לפני העיוות, כלומר, למצבו המקורי. קפיץ האוויר הדחוס יכול למלא תפקיד תמיכה טוב מאוד, כמו גם תפקיד חיץ ובלימה טוב מאוד. יתר על כן, קפיץ האוויר הדחוס המיוחד יכול גם למלא תפקיד חזק מאוד בכוונון זווית ובלימת זעזועים.
גואנגג'ואו טייינג גז קפיצי טכנולוגיה ושות' בע"מלחברה 20 שנות ניסיון בייצור קפיצי גז. יש לה צוות עיצוב משלה. האיכות וחיי השירות של קפיצי Tieying הם מעל פי 200,000. אין דליפת גז, אין דליפת שמן, ובעצם אין בעיות לאחר המכירה. אם ברצונך לדעת עוד על השימוש בקפיצי גז, אנא צור איתנו קשר!
זמן פרסום: ינואר-02-2023