רולר כביש

רולר כביש הידוע גם בשם רולר אדמה, הוא סוג של ציוד לתיקון כבישים. גלגלת הכביש שייכת לקטגוריית ציוד הכביש במכונות ההנדסיות, ונמצאת בשימוש נרחב במילוי ודחיסה של פרויקטים הנדסיים בקנה מידה גדול כגון כבישים מהירים, מסילות רכבת, מסלולי נמלי תעופה, סכרים, אצטדיונים וכו'. לגלגל קרקעות חוליות, חצי מלוכדות ומלוכדות, קרקעות מיוצבות תת-קרקעיות ושכבות ריצוף בטון אספלט. הרולר מיושם לפעולות דחיסה שונות על ידי כוח המשיכה של המכונה עצמה, כך שהשכבה הדחוסה תהיה מעוותת ודחוסה לצמיתות. מבנה גלגל הגליל כולל גלגלת חלקה, גלגלת שוקת וגלגלת רגלי כבשים. רולר חלק הוא הנפוץ ביותר, המשמש בעיקר לדחיסה של משטח המדרכה. מאומצת תיבת הילוכים מכנית או הידראולית, שיכולה להתרכז בדחיסה של חלקים בולטים, עם שטוחות דחיסה גבוהה, ומתאימה לדחיסת מדרכות אספלט.

מה תפקידו של הרולר לתמוך במוט ההידראולי? ניתן להשתמש במוט התמיכה של הרולר לתמיכה בגובה. הוא משתמש ב-acקפיץ גז מסוג ompression, אשר מעוות בעיקר על ידי הכוח שנוצר מדחיסת גז. המוט התומך של גלגלת הכביש מצויד בקפיץ אוויר דחוס. העיקרון הוא שכאשר הכוח על הקפיץ גדול, החלל בתוך הקפיץ יתכווץ, והאוויר בתוך הקפיץ יידחס ונסחט. כאשר האוויר נדחס במידה מסוימת, הוא יוצר כוח אלסטי. בשלב זה, הקפיץ יוכל להתאושש לצורה לפני דפורמציה, כלומר לצורה המקורית. קפיץ האוויר הדחוס יכול לשחק תפקיד תומך טוב מאוד, כמו גם תפקיד חציצה ובלימה טוב מאוד. יתרה מכך, קפיץ האוויר הדחוס המיוחד יכול גם למלא תפקיד חזק מאוד בכוונון זווית ובלימת זעזועים.

GuangzhouTieying Gas Spring Technology Co., Ltdבעלת ניסיון של 20 שנה בייצור קפיצי גז. יש לו צוות עיצוב משלו. האיכות וחיי השירות של Tieying Spring הם למעלה מ-200000 פעמים. אין דליפת גז, אין דליפת שמן, ובעצם אין בעיות לאחר המכירה. אם אתה רוצה לדעת יותר על היישום של קפיץ גז, אנא צור איתנו קשר!