בולם דלת תא המטען למנוף

לעגורים תפקיד חשוב יותר ויותר בחיי האדם. ישנם סוגים רבים של מנופים, שיכולים לממש פונקציות הרמה, טעינה ופריקה, הרמה ועוד. ישנם מיקרו מנופים, מנופי טונה גדולים, מנופים חכמים וכו' הופעת הציוד הזה פתרה למעשה את בעיות ההרמה וההובלה של הפרויקט.

לתחזוקה ותיקון של העגורן חשיבות רבה, הקשורה ישירות לבטיחות ויעילות פעולת העגורן, וכן קובעת את אורך חיי השירות של המנוף. כך שהמנוף יוכל ליצור את מירב התועלת הכלכלית. במהלך פעולת המנוף, חלקים או גלגלות מסוימות בהכרח ישתחררו, יזדקנו או אפילו ייפגעו. כעת ניקח את המוט ההידראולי התומך של המנוף כדוגמה. מה תפקידו של הכיסוי הקדמי של המנוף לתמוך במוט ההידראולי? ניתן להשתמש במוט התמיכה של העגורן לתמיכה בגובה. הוא משתמש בקפיץ גז מסוג דחיסה, אשר מעוות בעיקר על ידי הכוח שנוצר על ידידחיסת גז. העיקרון של התקנת קפיץ אוויר דחוס על מוט התמיכה של העגורן הוא שכאשר הכוח על הקפיץ גדול, החלל בתוך הקפיץ יתכווץ, והאוויר בתוך הקפיץ יידחס ונסחט. כאשר האוויר נדחס במידה מסוימת, הקפיץ יפיק כוח אלסטי. בשלב זה, הקפיץ יוכל להתאושש לצורה לפני דפורמציה, כלומר, המצב המקורי. קפיץ האוויר הדחוס יכול לשחק תפקיד תומך טוב מאוד, כמו גם תפקיד חציצה ובלימה טוב מאוד. יתרה מכך, קפיץ האוויר הדחוס המיוחד יכול גם למלא תפקיד חזק מאוד בכוונון זווית ובלימת זעזועים.