בעיות נפוצות של קפיץ גז דחיסה וכמה דוגמאות

בתהליך השימוש בקפיץ גז הדחיסה, ייתכן שתהיה לך כמה בעיות בשימוש. החלק הקצר הבא מסכם כמה בעיות נפוצות, נותן לך דוגמאות, ולהלן דוגמאות לבעיות קשורות.

1. האם אתה צריך להשתמש בכלים כדיקפיץ גז דחיסה?

קפיץ גז הדחיסה אינו זקוק לכלים לדחיסה, ולכן התשובה לשאלה זו היא "לא". יתרה מכך, עלינו לדעת גם שמרחק המרכז במעיין הגז הדחיסה הוא אורך ההתקנה. האם האורך מתאים או לא קשורה אם ניתן להתקין ישירות את קפיץ הגז. לכן צריך לשים לב לזה ולא להקל ראש.

2. לאיזה מהתנאים הטכניים והתקנים של קפיץ הגז הדחיסה יש להתייחס? והאם עקרון העבודה שלו זהה לזה של רגילקפיץ גז?

התנאים הטכניים והתקנים של קפיץ גז דחיסה מתייחסים בעיקר ל-GB 25751-2010. באשר לעקרון העבודה שלו, הוא זהה לקפיץ הגז הרגיל. הוא מבין את התנועה של מוט הבוכנה הפנימי שלו דרך הפרש הלחץ שנוצר בפנים, כדי להשיג את מטרת השימוש.

3. האםקפיץ גז דחיסהלשמש בדלת התא הצדדי של האוטובוס?

ניתן להשתמש בקפיץ גז הדחיסה בדלת התא הצדדי של האוטובוס, כך שהתשובה לשאלה זו היא כן. יתרה מכך, אם נעשה שימוש בקפיץ האוויר הדחוס, ניתן להשלים היטב את המיקום מחדש של דלת התא הצדדי כדי למנוע את פגיעתה, ובכך לגרום לנזק, אפילו נזק, ולהשפיע עוד יותר על חיי השירות. עם זאת, יש לציין כי דרגת הדחיסה של קפיץ האוויר הדחוס נקבעת על פי משקל דלת התא הצדדי ולחץ קפיץ האוויר.

גם קפיץ גז הדחיסה נמצא בשימוש נרחב. חלק מהאוטובוסים והמכוניות משתמשים גם בקפיצי אוויר דחוס. בטיחות הרכבים חשובה, לכן שימו לב לבדיקה שלקפיצי גז דחיסה.