כיצד להתקין את קפיץ הגז לרכב?

1. ה-בוכנה של קפיץ גזיש להתקין את המוט במצב כלפי מטה, לא הפוך, כדי להפחית את החיכוך ולהבטיח איכות ריכוך וביצועי ריפוד טובים.

2. קביעת מיקום ההתקנה של נקודת המשען היא ערובה לפעולה תקינה של קפיץ הגז. יש להתקין את קפיץ הגז בצורה נכונה, כלומר, כאשר הוא סגור, יש לאפשר לו לנוע מעל קו המרכז של המבנה, אחרת, קפיץ הגז ידחוף את הדלת לרוב באופן אוטומטי.

3. קפיץ הגז לא יהיה נתון לכוח הטיה או כוח רוחבי במהלך הפעולה.

אין להשתמש בו כמעקה.

4. על מנת להבטיח את אמינות האטם, אין לפגוע במשטח מוט הבוכנה, ואין לצבוע צבע וכימיקלים על מוט הבוכנה. כמו כן, אסור להתקין את קפיץ הגז במיקום הנדרש לפני ריסוס וצביעה.

5. קפיץ הגז הוא מוצר בלחץ גבוה, ואסור בהחלט לנתח אותו, לצלות אותו באש ולנגוע בו כרצונו.

6. אין לסובב את מוט הבוכנה של קפיץ הגז שמאלה. אם יש צורך לכוונן את כיוון המחבר, ניתן לסובב אותו רק ימינה.

7. טמפרטורת סביבה לפעולה: -35 ℃ - +70 ℃.

8. בעת התקנת נקודת החיבור, עליה להסתובב בגמישות מבלי להיתקע.

9. הגודל הנבחר צריך להיות סביר, הכוח צריך להיות מתאים, וגודל המהלך של מוט הבוכנה צריך להיות בעל מרווח של 8 מ"מ.

שיטות התקנה טובות ושיטות התקנה עדיין שוות למידה, כדי שנוכל לנתח אותן בהתאם למצב בפועל. הימנעו משינויים ושימו לב לשיטות פעולת ההתקנה. אם יש לכם שאלות נוספות, אנא צרו קשרגואנגג'ואו טייינג גז קפיצי טכנולוגיה ושות' בע"מ