איך מחליפים קפיצי גז?

איך מפרקים אקפיץ גז

• כיצד להסירקפיצי גזמצויד בתפס בטיחות חוט או שקע מתכת כולו עם שקע קצה מרוכב כהה:
• יש לשחרר את תפס המתכת השטוח או תפס בטיחות החוט באמצעות מברג זעיר בעל להב שטוח. כדי לשמור על העומס על הקפיץ הנוכחי, פתח את השער, הפתח, מכסה המנוע, מכסה המנוע או החלונות. ללא אדם שני שיתמוך בצוהר וכו', אל תנסה לתקן את זה.
• יש לבצע את השיטות שלהלן אם תושבת מוט הבוכנה היא שקע מורכב:
• הנח את להב המברג מתחת לתפס המתכת בזווית של 45 מעלות, וחטט בעדינות כדי לשחרר את המהדק כך שתוכל לקחת את קפיץ הגז מהחדק הכדורי שאליו הוא מחובר. אל תוריד את הקליפ לגמרי.
• הפעל מחדש את ההליך בקצה הנגדי.
• יש לעקוב אחר ההוראות שלהלן אם חיבור מוט הבוכנה הוא שקע מתכת כולו עם תפס בטיחות חוט.
• החלק את להב המברג מתחת לתפס החוט כדי לשחרר את המהדק מצוואר האביזר. משוך את תפס החוט החוצה לגמרי מהאביזר תוך כדי סיבובו.
• חזור על ההליך בקצה הנגדי.
• כדי לשמור על ביצועים שיא ולהימנע מפיתול הנגרם עקב עומסים לא שווים, החלף תמיד את שני קפיצי הגז.
• מכיוון שמטען גז החנקן הפנימי של היחידה הוא לרוב גדול מ-330 ניוטון, בדרך כלל לא ניתן לדחוס אותו באופן ידני.
• בדוק את כל האביזרים שסופקו כדי לקבוע אם יש צורך לעשות שימוש חוזר בחלקים לפני הסרת קפיצי גז ישנים.
• בזמן החלפת קפיצי הגז, בקש ממישהו לתמוך בצוהר, מכסה המנוע, תא המטען או החלון האחורי.
• המיקום של מתקן קפיצי הגז חייב להתאים לזה של היחידות המקוריות.
• אחד אחד, החליפו את קפיצי הגז.
• יש להתקין קפיצים תמיד כשהצינור מורם וסגור. זה חיוני לשימון יעיל ותפעול יעיל.

שיקולים מרכזיים בעת החלפהקפיץ גז

• כדי לשמור על ביצועים שיא ולהימנע מפיתול הנגרם עקב עומסים לא שווים, החלף תמיד את שני קפיצי הגז.
• מכיוון שמטען גז החנקן הפנימי של היחידה הוא לרוב גדול מ-330 ניוטון, בדרך כלל לא ניתן לדחוס אותו באופן ידני.
• בדוק את כל האביזרים שסופקו כדי לקבוע אם יש צורך לעשות שימוש חוזר בחלקים לפני הסרת קפיצי גז ישנים.
• בזמן החלפת קפיצי הגז, בקש ממישהו לתמוך בצוהר, מכסה המנוע, תא המטען או החלון האחורי.
• המיקום של מתקן קפיצי הגז חייב להתאים לזה של היחידות המקוריות.
• אחד אחד, החליפו את קפיצי הגז.
• יש להתקין קפיצים תמיד כשהצינור מורם וסגור. זה חיוני לשימון יעיל ותפעול יעיל.