הוראות לשימוש בקפיץ גז נשלט במטס הטבעה

בתכנון שבבים, העברת הלחץ האלסטי נשמרת מאוזנת, ויותר מאחדקפיץ גז נשלטנבחר לעתים קרובות. לאחר מכן, סידור נקודות הכוח צריך להתמקד בפתרון בעיית איזון. מנקודת מבט של תהליך הטבעה, יש צורך גם לשקול את נושא איזון ההטבעה, על מנת לשפר את חיי השירות של התבנית ולהבטיח את איכות חלקי ההטבעה.

זה ידוע משימוש ב-קפיץ גז נשלטשקפיץ הגז הנשלט נמצא במגע ישיר עם החלקים, ולחץ הקפיץ מועבר לחלקי העבודה של התבנית דרך לוחית הפליטה, בלוק הפליטה, מחזיק הריק, בלוק הטריז וחלקי תבנית אחרים. לאחר מכן, האם איזון התנועה של חלקי העבודה של התבנית, כגון לוחית הפליטה, קשור לסידור מערכת הכוח: מצד שני, לוחית הפליטה ממלאת גם את תפקיד העברת הכוח לקפיץ הגז הנשלט. לכן, על מנת למנוע עומס אקסצנטרי של קפיץ הגז הנשלט, לשפר את כוח נשיאת העומס האקסצנטרי של קפיץ הגז הנשלט, ולהבטיח את חיי השירות של קפיץ הגז הנשלט, מאומצת שיטת התכנון שבה מרכז מערכת הלחץ של קפיץ הגז הנשלט תואם למרכז לחץ האימפולס.

קפיץ גז נשלט דורש יציבות ואמינות ניכרות הן במהלך ההתקנה והן במהלך ההפעלה. בשל הלחץ האלסטי הגדול שלו, קפיץ גז נשלט ישחרר מאות קילוגרמים או אפילו טונות של כוח בנפח קטן, ותהליך זה חוזר על עצמו. לכן, חשוב מאוד לשמור על יציבות עבודתו. בפרט, קפיץ גז נשלט עם כוח גדול חייב להיות יציב. במיוחד עבור קפיץ גז נשלט הפוך או כזה המותקן על התבנית העליונה, קפיץ הגז נשלט זקוק לתנועה יחסית מתמדת עם תנועת בלוק ההזזה. רק חיבור יציב יכול להבטיח את הפעולה התקינה והיציבה של קפיץ הגז נשלט.

לכן, כאשר מתכננים ומותקנים קפיץ גז נשלט, או בלוק הצילינדר או הבוכנה, מסופקים עם קדח התקנה בעומק מסוים כדי להבטיח את יישורם ולמנוע סטייה, נאמר שתכונת העבודה של קפיץ גז נשלט שייכת לקטגוריה הגמישה. בתהליך העבודה של התבנית, הפתיחה והסגירה חלקות יחסית ללא פגיעה. כדי להשיג מטרה זו, על המתכננים לקחת זאת בחשבון במלואו בעת שימוש בקפיץ גז נשלט עצמאי.

כפי שצוין לעיל, תדירות ה-קפיץ גז נשלטהוא גבוה מאוד. ברגע שחלקים באים במגע עם מוט הבוכנה של קפיץ הגז הנשלט, ניתן ליצור לחץ קפיץ ללא כל תהליך הידוק מקדים. עם התנועה למעלה ולמטה של ​​המחוון של המכבש, קפיץ הגז הנשלט ייפתח ויסגר במהירות. אם התכנון אינו תקין, במיוחד אם קפיץ הגז הנשלט משמש במכבש בנפח קטן, עלולה להתרחש תופעה של קפיץ הליום שדוחף את המחוון לאחור, עקומת התנועה של המחוון של מכבש הארכובה תיהרס, וכתוצאה מכך ייווצרו רעידות ופגיעה. לכן, יש להימנע מתופעה זו ככל האפשר.