למה לא ניתן ללחוץ על קפיץ הגז?

ראשית, ייתכן שהמוט ההידראולי ניזוק, והמכונה עצמה נכשלה, ולכןקפיץ גזלא ניתן ללחוץ למטה. זה קורה לעתים קרובות כאשר קפיץ הגז משמש לפרק זמן, והשליטה על קפיץ הגז אינה יציבה והלחיצה נכשלת.

שנית, הזווית שלקפיץ פנאומטימוט הידראולי נעשה שימוש לא נכון, והקפיץ הפנאומטי מתממש גם על פי עקרון המנוף. אם זרוע הכוח של הקפיץ הפנאומטי קצרה מכדי להפעיל את כוחה של זרוע הכוח, הקפיץ הפנאומטי לא יוכל ללחוץ כלפי מטה.

שלישית, הכוח של המוט ההידראולי הפועל על קפיץ האוויר קטן מדי. בדרך כלל, יש לחץ מתאים במעיין האוויר בהתאם לתכנון. אם אנשים לא חזקים מספיק, לא ניתן ללחוץ את קפיץ האוויר כלפי מטה. בדרך כלל, כאשר הלחץ הפנימי עולה על 25 ק"ג, קשה לאנשים ללחוץ למטה.

לאחר שהבנו את הסיבה מדועקפיץ גזלא ניתן ללחוץ למטה, אנו יכולים לנקוט באמצעים כדי לפתור את הבעיה על פי הסיבה הספציפית. כאשר המוט ההידראולי של קפיץ הגז ניזוק, ממליץ יצרן קפיצי הגז לא להשתמש שוב בקפיץ הגז הפגום, אלא להחליף אותו בחדש. האפשרות לתקן את קפיץ הגז הפגוע קטנה מאוד, ויעילות השימוש החוזר נמוכה מאוד, וקשה לשלוט בה, ולכן החלפת קפיץ הגז היא שיטה טובה יותר. אני יכול להתאים את הזווית ההידראולית של הקפיץ הפנאומטי בצורה מתאימה, להאריך את זרוע הכוח ולעשות שימוש מלא בעקרון המנוף כדי לדחוס את הקפיץ. מכיוון שקשה לאנשים ללחוץ על קפיץ הגז כאשר הלחץ הוא יותר מ-25 ק"ג, יש להתקין אותו על הרכיב כדי להשתמש בעקרון המנוף ללחיצה. דבר נוסף שכדאי לשים לב אליו הוא שעלינו לשים לב לבטיחות בעת החלפת קפיץ הגז או הפעלת קפיץ האוויר הדחוס התחתון. למרות שקפיץ הגז ניתן לשליטה רבה, קפיץ הגז מכיל גז בלחץ גבוה. אם הפעולה אינה תקינה, קיימת סכנה בטיחותית אפשרית.

היצרן קפיצי גז sמומלץ שבמהלך ההתקנה והשימוש במעיין הגז יש לשים לב לבעיות שיש להתייחס אליהן, לשמור על קפיץ הגז, לא לשתות את קפיץ הגז ולשים לב לתחזוקה של קפיץ הגז. קפיץ הגז. במקרה של בעיות, יש להחליף את קפיץ הגז בזמן כדי למנוע סכנות בטיחותיות אפשריות. בבחירת קפיץ הגז, יש להתייחס לא רק למחירו של קפיץ הגז, אלא להתחשב גם באיכות קפיץ הגז.