תומכי הרמה בגז של TSC

תיאור קצר:

ניתן להשתמש בקפיצי גז במגוון מצבים, כגון ברכב, תעופה, רהיטים, שייט ותחומים תעשייתיים אחרים. אנו מציעים מגוון רחב של קפיצי גז. אם מה שאתם רוצים אינו סטנדרטי, אנו יכולים להתאים אישית כל סוג וגודל של קפיצים כדי לענות על הדרישות שלכם. אם ההזמנה שלכם אינה במלאי, נוכל לייצר אותה תוך זמן קצר.

שלח אימייל

פרטי מוצר

היתרון שלנו

תְעוּדָה

שיתוף פעולה עם לקוחות

תגי מוצר

קפיצי גז סטנדרטיים

קפיצי גז סטנדרטיים מכונים לעתים קרובות בולמי גז, בוכנות גז או בולמי גז.

קפיצי הגז שלנו הם המוצר המושלם שיעזור לשלוט בתנועת המכסה, הדלת או המכסה שלכם.

קפיץ גז סטנדרטי מותקן כסטנדרט בכל דלת תא המטען של מכונית. כל קפיץ גז מופעל על ידי לחץ של גז חנקן ומכיל כמות קטנה של שמן סיכה בתוך הצילינדר.

קפיצי גז משמשים כאשר יש להרים, להוריד או להחזיק מסות או משקולות ללא מאמץ רב. ללא עומס, קפיץ זה תמיד מתוח. כאשר מופעל כוח גדול מלחץ מילוי החנקן הדחוס, קפיץ הגז דוחף יחד.

קפיצי גז, בוכנות ותמוכות בהתאמה אישית זמינים. אנא צרו קשר אם הדרישות שלכם הן לאורכים מורחבים וגדלי מהלך שאינם מופיעים כאן.

6/15|ציר 10-150 מ"מ| כוח 10-400 ניוטון

•כוח (F1)10 – 400 ניוטון
•התקדמות 27%
•קוטר מוט בוכנה 6 מ"מ
•קוטר צינור צילינדר 15 מ"מ
•חיבור מוט בוכנה M6- M5
•חיבור צילינדר M6 – M5
• חומר: פלדה/נירוסטה 304/נירוסטה 316
•טמפרטורת הפעלה:
•טמפרטורה נמוכה – בעת שימוש ממושך בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס או פחות
•סטנדרטי -20 – +80 מעלות צלזיוס
•אטם לטמפרטורה גבוהה – לשימוש ממושך בטמפרטורות מעל 80 מעלות צלזיוס

6/19|ציר 10-150 מ"מ|כוח 10-400 ניוטון

6/22|ציר 10-150 מ"מ|כוח 10-400 ניוטון

•כוח (F1)10 – 400 ניוטון
•התקדמות 11%
•קוטר מוט בוכנה 6 מ"מ
•קוטר גליל 22 מ"מ
•חיבור מוט בוכנה M6- M5
•חיבור צילינדר M8 – M6
• חומר: פלדה/נירוסטה 304/נירוסטה 316
•טמפרטורת הפעלה:
•טמפרטורה נמוכה – בעת שימוש ממושך בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס או פחות
•סטנדרטי -20 – +80 מעלות צלזיוס
•אטם לטמפרטורה גבוהה – לשימוש ממושך בטמפרטורות מעל 80 מעלות צלזיוס

8/19 | ציר 10-300 מ"מ | 30-700 ניוטון

•כוח (F1) 30 – 700 ניוטון
•התקדמות 33%
•קוטר מוט בוכנה 8 מ"מ
•קוטר גליל 19 מ"מ
•חיבור מוט בוכנה M8- M6
•חיבור צילינדר M8 – M6
• חומר: פלדה/נירוסטה 304/נירוסטה 316
•טמפרטורת הפעלה:
•טמפרטורה נמוכה – בעת שימוש ממושך בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס או פחות
•סטנדרטי -20 – +80 מעלות צלזיוס
•אטם לטמפרטורה גבוהה – לשימוש ממושך בטמפרטורות מעל 80 מעלות צלזיוס

8/22|ציר 10-300 מ"מ|כוח 30-700 ניוטון

8/28|ציר 10-300 מ"מ|כוח 30-700 ניוטון

•כוח (F1) 30 – 700 ניוטון
•התקדמות 13%
•קוטר מוט בוכנה 8 מ"מ
•קוטר גליל 28 מ"מ
•חיבור מוט בוכנה M8- M6
•חיבור צילינדר M10 – M8
• חומר: פלדה/נירוסטה 304/נירוסטה 316
•טמפרטורת הפעלה:
•טמפרטורה נמוכה – בעת שימוש ממושך בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס או פחות
•סטנדרטי -20 – +80 מעלות צלזיוס
•אטם לטמפרטורה גבוהה – לשימוש ממושך בטמפרטורות מעל 80 מעלות צלזיוס

10/22|ציר 20-800 מ"מ|כוח 50-1200 ניוטון

•כוח (F1) 50 – 1200 ניוטון
•התקדמות 39%
•קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
•קוטר גליל 22 מ"מ
•חיבור מוט בוכנה M8- M6
•חיבור צילינדר M8 – M6
• חומר: פלדה/נירוסטה 304/נירוסטה 316
•טמפרטורת הפעלה:
•טמפרטורה נמוכה – בעת שימוש ממושך בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס או פחות
•סטנדרטי -20 – +80 מעלות צלזיוס
•אטם לטמפרטורה גבוהה – לשימוש ממושך בטמפרטורות מעל 80 מעלות צלזיוס

10/28 | נאב 20-800 מ"מ | כוח 50-2600 ניוטון

•כוח (F1) 50 – 2600 ניוטון
•התקדמות 21%
•קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
•קוטר גליל 28 מ"מ
•חיבור מוט בוכנה M10- M8
•חיבור צילינדר M10 – M8
• חומר: פלדה/נירוסטה 304/נירוסטה 316
•טמפרטורת הפעלה:
•טמפרטורה נמוכה – בעת שימוש ממושך בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס או פחות
•סטנדרטי -20 – +80 מעלות צלזיוס
•אטם לטמפרטורה גבוהה – לשימוש ממושך בטמפרטורות מעל 80 מעלות צלזיוס

10/40|ציר 20-1000 מ"מ|כוח 200-5000 ניוטון

•כוח (F1) 200 – 5000 ניוטון
•התקדמות 8%
•קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
•קוטר גליל 40 מ"מ
•חיבור מוט בוכנה M10- M8
•חיבור צילינדר M14 – M1,5
• חומר: פלדה/נירוסטה 304/נירוסטה 316
•טמפרטורת הפעלה:
•טמפרטורה נמוכה – בעת שימוש ממושך בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס או פחות
•סטנדרטי -20 – +80 מעלות צלזיוס
•אטם לטמפרטורה גבוהה – לשימוש ממושך בטמפרטורות מעל 80 מעלות צלזיוס

12/28|ציר 20-1000 מ"מ|כוח 100-2600 ניוטון

•כוח (F1) 100 – 2600 ניוטון
•התקדמות 333%
•קוטר מוט בוכנה 12 מ"מ
•קוטר גליל 28 מ"מ
•חיבור מוט בוכנה M10- M8
•חיבור צילינדר M10 – M8
• חומר: פלדה/נירוסטה 304/נירוסטה 316
•מערכת הפעלה:
•טמפרטורה נמוכה – בעת שימוש ממושך בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס או פחות
•סטנדרטי -20 – +80 מעלות צלזיוס
•אטם לטמפרטורה גבוהה – לשימוש ממושך בטמפרטורות מעל 80 מעלות צלזיוס

12/40|ציר 20-1000 מ"מ|כוח 200-5000 ניוטון

•כוח (F1) 200 – 5000 ניוטון
•התקדמות 13%
•קוטר מוט בוכנה 12 מ"מ
•קוטר גליל 40 מ"מ
•חיבור מוט בוכנה M10- M8
•חיבור צילינדר M14 – M1,5
• חומר: פלדה/נירוסטה 304/נירוסטה 316
•טמפרטורת הפעלה:
•טמפרטורה נמוכה – בעת שימוש ממושך בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס או פחות
•סטנדרטי -20 – +80 מעלות צלזיוס
•אטם לטמפרטורה גבוהה – לשימוש ממושך בטמפרטורות מעל 80 מעלות צלזיוס

14/28 | נאב 20-1000 מ"מ | כוח 150-2600 ניוטון

•כוח (F1) 150 – 2600 ניוטון
•התקדמות 52%
•קוטר מוט בוכנה 14 מ"מ
•קוטר גליל 28 מ"מ
•חיבור מוט בוכנה M10- M8
•חיבור צילינדר M10 – M8
• חומר: פלדה/נירוסטה 304/נירוסטה 316
•טמפרטורת הפעלה:
•טמפרטורה נמוכה – בעת שימוש ממושך בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס או פחות
•סטנדרטי -20 – +80 מעלות צלזיוס
•אטם לטמפרטורה גבוהה – לשימוש ממושך בטמפרטורות מעל 80 מעלות צלזיוס

14/40|ציר 20-1000 מ"מ|כוח 200-5000 ניוטון

•כוח (F1) 200 – 5000 ניוטון
•התקדמות 18%
•קוטר מוט בוכנה 14 מ"מ
•קוטר גליל 40 מ"מ
•חיבור מוט בוכנה M10- M8
•חיבור צילינדר M14 – M1,5
• חומר: פלדה/נירוסטה 304/נירוסטה 316
•טמפרטורת הפעלה:
•טמפרטורה נמוכה – בעת שימוש ממושך בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס או פחות
•סטנדרטי -20 – +80 מעלות צלזיוס
•אטם לטמפרטורה גבוהה – לשימוש ממושך בטמפרטורות מעל 80 מעלות צלזיוס

20/40|ציר 20-1000 מ"מ|כוח 200-5000 ניוטון

•כוח (F1) 200 – 5000 התקדמות 45%
•קוטר מוט בוכנה 20 מ"מ
•קוטר גליל 40 מ"מ
•חיבור מוט בוכנה M14- M1,5
•חיבור צילינדר M14 – M1,5
• חומר: פלדה/נירוסטה 304/נירוסטה 316
•טמפרטורת הפעלה:
•טמפרטורה נמוכה – בעת שימוש ממושך בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס או פחות
•סטנדרטי -20 – +80 מעלות צלזיוס
•אטם לטמפרטורה גבוהה – לשימוש ממושך בטמפרטורות מעל 80 מעלות צלזיוס

קפיץ גז נעול

קפיץ זה פועל בעיקרון באותו אופן כמו קפיץ גז, אך ניתן לחסום אותו ברציפות בכל מצב. כוחות: מ-150 ניוטון (= 15 ק"ג) עד 1200 ניוטון (= 120 ק"ג). אורך מהלך: מ-20 מ"מ עד 500 מ"מ.

קפיץ גז נעול / חסימה ניתן לספק בגרסאות הבאות:

•חסימה קשיחה בכיוון המשיכה
•חסימה קשיחה בכיוון הדחיפה
• קפיץ גז גמיש הניתן לנעילה
• קשיח לחלוטין וניתן לחסימה

ניתן להרכיב קפיצים אלה בכל מיקום, אך מומלץ להרכיב אותם כאשר פין השחרור כלפי מטה כדי למנוע חדירת לכלוך.

אנו מציעים גם את הכבלים ומערכות הבקרה הישירות:

נעילה קשיחה בקפיץ לכיוון משיכה
נעילה קשיחה בכיוון המשיכה משמשת כאשר אין צורך בריבאונד של הרכבת. קפיץ נעילה קשיח זה מקבע חלקים נעים במיקום מדויק ומאפשר כוונון חוזר.
אנו מציעים מגוון אפשרויות, כך שהתאמות הן אופציה:
משיכת קפיצי גז נעילה:

6/19 | ציר 30-150 מ"מ | כוח 60-400 ניוטון

כוח (F1) 60 – 400 ניוטון
דחיפה בכוח 3 x F1
משיכה בכוח 3 x F1
התקדמות 35%
קוטר מוט בוכנה 6 מ"מ
קוטר גליל 19 מ"מ
חיבור מוט בוכנה M6x0.75
חיבור צילינדר M8
חוֹמֶר
פְּלָדָה
נירוסטה 304
אוורור מקוון

8/23 | ציר 60-300 מ"מ | כוח 60-700 ניוטון

*כוח (F1) 60 – 700 ניוטון
*דחיפה בכוח של 1000 ניוטון
*כוח משיכה 5000 ניוטון
*התקדמות 50%
*קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
*קוטר גליל 23 מ"מ
*חיבור מוט בוכנה M10x1
קוטר צילינדר M8
*חוֹמֶר
*פְּלָדָה
*נירוסטה 304

10/23 | ציר 20-400 מ"מ | כוח 150-1200 ניוטון

*כוח (F1) 150 – 1200 ניוטון
*דחיפה מאולצת 4 x F1
*משיכה בכוח 3000
*התקדמות 50%
*קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
*קוטר גליל 23 מ"מ
*חיבור מוט בוכנה M10x1
קוטר צילינדר M8
*חוֹמֶר
*פְּלָדָה
*נירוסטה 304

10/28 | נאב 20-400 מ"מ | כוח 180-1200 ניוטון

*כוח (F1) 180 – 1200 ניוטון
*דחיפה בכוח 5.5 x F1
*משיכה בכוח 3000
*התקדמות 45%
*קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
*קוטר גליל 28 מ"מ
*חיבור מוט בוכנה M10x1
*חיבור צילינדר M8
*חוֹמֶר
*פְּלָדָה
*נירוסטה 304

10/40 | נאב 20-400 מ"מ | כוח 250-1200 ניוטון

*כוח (F1) 250 – 1200 ניוטון
*דחיפה בכוח 12 x F1
*משיכה בכוח 3000
*התקדמות 33%
*קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
*קוטר גליל 40 מ"מ
*חיבור מוט בוכנה M10x1
*חיבור צילינדר M10 M8
*חוֹמֶר
*פְּלָדָה
*נירוסטה 304

14/40|ציר 20-500 מ"מ|כוח 300-2600 ניוטון

*כוח (F1) 300 – 2600 ניוטון
*דחיפה בכוח 6.5 x F1
*כוח משיכה 3000N
*התקדמות 20%
*קוטר מוט בוכנה 14 מ"מ
*קוטר גליל 40 מ"מ
*חיבור מוט בוכנה M10x1
*חיבור צילינדר M14x1.5
*חוֹמֶר
*פְּלָדָה

קפיצי דחיפה נעולים קשיחים
חסימה קשיחה בכיוון הלחץ משמשת כאשר אין צורך בהחזרה מלחץ. קפיץ זה, הניתן לנעילה וקשיחה, מקבע חלקים נעים במיקום מדויק ומאפשר כוונון חוזר.
אנו מציעים מגוון אפשרויות, כך שהתאמות הן אופציה:
קפיצי גז נעולים לדחוף:

8/22 | נאב 20-200 מ"מ | כוח 50-700 ניוטון

-כוח (F1) 50 – 700 ניוטון
-דחיפה בכוח 5 x F1
משיכה בכוח 2 x F1
-התקדמות 50%
-קוטר מוט בוכנה 8 מ"מ
-קוטר גליל 22 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 304

10/23 | נאב 20-400 מ"מ | כוח 50-1200 ניוטון

-כוח (F1) 50 – 1200 ניוטון
-דחיפה בכוח 5 x F1
משיכה בכוח 2 x F1
-התקדמות 50%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר צילינדר 23 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 304

10/28|ציר 200-400 מ"מ|כוח 250-1200 ניוטון

-כוח (F1) 250 – 1200 ניוטון
-דחיפה בכוח 10000
משיכת כוח 4,8 x F1
-התקדמות 45%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר צילינדר 28 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 304

10/40 | נאב 20-400 מ"מ | כוח 150-1200 ניוטון

-כוח (F1) 150 – 1200 ניוטון
-דחיפה בכוח 10.000
משיכה בכוח 12 x F1
-התקדמות 50%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר גליל 40 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
-קוטר צילינדר M14x1.5 M10
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 304

14/40|ציר 30-500 מ"מ|כוח 60-2600 ניוטון

-כוח (F1) 60 – 2600 ניוטון
-דחיפה בכוח 10.000
משיכת כוח 5,6 x F1
-התקדמות 50%
-קוטר מוט בוכנה 14 מ"מ
-קוטר גליל 40 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M14x1.5 M10x1
חיבור צילינדר M14x1.5 M10
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה

גמיש חסום
קפיץ לחץ גז נעול זה ניתן לנעילה בכל מיקום לאורך אורך המהלך. החסימה נשארת אלסטית בשני הכיוונים. כאשר הוא נטען, הקפיץ מתנועע מעט אך חוזר למצב הנעילה. ניתן להשוות סוג זה של חסימה להשפעת הקפיץ בעמוד של כיסא משרדי.
אנו מציעים מגוון אפשרויות, כך שהתאמות הן אופציה:
קפיצי גז גמישים הניתנים לחסימת גז:

6/19 | נאב 40-150 מ"מ | כוח 60-400 ניוטון

-כוח (F1) 60 – 400 ניוטון
-התקדמות 20%
-קוטר מוט בוכנה 6 מ"מ
-קוטר גליל 19 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M6x0.75
חיבור צילינדר M8

10/23|ציר 20-400 מ"מ|כוח 150-1200 ניוטון

-כוח (F1) 150 – 1200 ניוטון
-התקדמות 35%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר צילינדר 23 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M8

10/28 | נאב 20-400 מ"מ | כוח 150-1200 ניוטון

-כוח (F1) 150 – 1200 ניוטון
-התקדמות 25%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר צילינדר 28 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M8

10/40|ציר 20-400 מ"מ|כוח 200-1200 ניוטון

-כוח (F1) 200 – 1200 ניוטון
-התקדמות 15%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר גליל 40 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M14x1.5 M10

14/40|ציר 20-500 מ"מ | כוח 250-2500 ניוטון

-כוח (F1) 250 – 2500 ניוטון
-התקדמות 33%
-קוטר מוט בוכנה 14 מ"מ
-קוטר גליל 40 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M14x1.5 M10

קפיץ זה פועל בצורה הפוכה מקפיץ לחץ גז. במצב לא פרוק, מוט הבוכנה מסוג זה תמיד נסוג לתוך הצילינדר. קפיצים אלה בנויים על עקרון של שני צילינדרים. הגז נמצא רק בצד אחד של הבוכנה. הגז ניתן לדחיסה. כאשר מופעל כוח חיצוני מספיק, מוט הבוכנה נמשך החוצה מהצילינדר וקפיץ הגז דוחס את הגז בצילינדר החיצוני.

קפיץ גז נעול אבסולוט
קפיץ מסוג זה משלב את תכונות הנעילה הקשיחה הן בדחיסה והן במתח. קפיץ זה, הניתן לנעילה קשיחה לחלוטין, מקבע חלקים נעים במיקום מדויק ומאפשר כוונון חוזר.
אנו מציעים מגוון אפשרויות, כך שהתאמות הן אופציה:

10/22 | נאב 20-250 מ"מ כוח 0-1200N

-כוח (F1) 0 – 1200 ניוטון
-דחיפה בכוח 7.000
-כוח משיכה 7.000
-התקדמות 50%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר גליל 22 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 304

10/28 | נאב 20-250 מ"מ | כוח 0-1200 ניוטון

-כוח (F1) 0 – 1200 ניוטון
-דחיפה בכוח 10.000
משיכת כוח 10000
-התקדמות 29%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר צילינדר 28 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M10 M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 304

14/40|ציר 30-250 מ"מ|כוח 0-2600 ניוטון

-כוח (F1) 0 – 2600 ניוטון
-דחיפה בכוח 12.000
משיכת כוח 12000
-התקדמות 35%
-קוטר מוט בוכנה 14 מ"מ
-קוטר גליל 40 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M14x1.5 M10
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה

סקירת מערכות הפעלה:
עבור כל קפיצי הגז הנעולים אנו מציעים לכם מגוון מערכות שחרור תואמות. אלו מתאימות לכל יישום קפיצי גז שתוכלו לרצות. אם יש לכם שאלה או צורך ספציפי, אתם תמיד מוזמנים לפנות אלינו לקבלת ייעוץ.

סקירת מערכות הפעלה:
תוכנית מערכות ההפעלה מחולקת לשלוש קטגוריות:
פעולה ישירה על/במעיין הגז
פעולת כבל באודן
מערכת הפעלה הידראולית

מערכות הפעלה ישירות
ישנם ראשי טריגר שונים עם ידיות הפעלה במיקומים ואורכים שונים עבור יישומים עם הפעלה ישירה על קפיץ הגז.

אנו מציעים מגוון אפשרויות, כך שהתאמות הן אופציה.

הפעלה ישירה 7000N

M 8x1-07000N M8.1 x30

-כוח (F1) – N
-קוטר חור 8.1 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M8.1
-אורך 30 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

M 10x1-07000N M10x1x30

-כוח (F1) – N
קוטר חור 10.1 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
-אורך 30 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

הפעלה ישירה 12000 ניוטון

M10x1-12000N M10x1x40

-כוח (F1) – N
קוטר חור 10.1 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
-אורך 40 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

M10x1-12000N M10x1 x40

-כוח (F1) – N
קוטר חור 12.1
-חיבור מוט בוכנה M10x1
-אורך 40 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

M14x1-12000N M14x1.5 x40

-כוח (F1) – N
קוטר חור 12.1
-חיבור מוט בוכנה M14x1.5
-אורך 40 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

M14x1-12000N M14x1.5 x40

-כוח (F1) – N
קוטר חור 14.1
-חיבור מוט בוכנה M14x1.5
-אורך 40 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

מערכת הפעלה של כבלי Bowdenzug
שחרור כבל באודן משמש ליישומים בהם לא ניתן לבצע את ההפעלה ישירות על קפיץ הגז. מערכת זו מורכבת מראש שחרור על קפיץ הגז, כבל באודן באורכים שונים, ומבחר יחידות הפעלה שונות עבור היישומים השונים.

אנו מציעים מגוון אפשרויות, כך שהתאמות הן אופציה.

באודנצוג 7000N

M 8x1-7000N M8.1 x30

-כוח (F1) – N
-קוטר חור 8.1 מ"מ
מוט בוכנה לחיבור M8.1
-אורך הרכבה 30 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

M10x1-7000N M10x1x30

-כוח (F1) – N
קוטר חור 10.1 מ"מ
מוט בוכנה לחיבור M10.1
-אורך הרכבה 30 מ"מ
-חוֹמֶרכוח (F1) – N
קוטר חור 10.1 מ"מ
מוט בוכנה לחיבור M10.1
-אורך הרכבה 30 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם
אֲלוּמִינְיוּם

באודנצוג 12000 צפון

M10x1-12000N M10x1 x40

-כוח (F1) – N
קוטר חור 10.1 מ"מ
מוט בוכנה לחיבור M10x1
-אורך הרכבה 40 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

M10x1-12000N M10x1x40

-כוח (F1) – N
קוטר חור 12.1 מ"מ
מוט בוכנה לחיבור M10x1
-אורך הרכבה 40 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

M14x1-12000N M14x1.5 x40

-כוח (F1) – N
קוטר חור 12.1 מ"מ
מוט בוכנה לחיבור M14x1.5
-אורך הרכבה 40 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

M14x1-12000N M14x1.5 x40

-כוח (F1) – N
קוטר חור 14.1 מ"מ
מוט בוכנה לחיבור M14x1.5
-אורך הרכבה 40 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

מערכות הפעלה הידראוליות
הצורה האלגנטית והנוחה ביותר של קפיץ לחץ גז הניתן לנעילה היא השחרור ההידראולי. הוא מאפשר מיקום מושלם של נקודות הדק. ניתן לשלב בקלות את הצינורות ההידראוליים סביב פינות וקצוות שונים ביישום שלך.

אנו מציעים מגוון אפשרויות, כך שהתאמות הן אופציה.

M8x1x30

-כוח (F1) – N
-קוטר חור 8.1
-חיבור מוט בוכנה M8.1
-אורך הרכבה 30 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

M10x1x30

-כוח (F1) – N
-קוטר חור 8.1
-חיבור מוט בוכנה M10x1
-אורך הרכבה 30 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

M14 x1,5 x30

-כוח (F1) – N
-קוטר חור 8.1
-חיבור מוט בוכנה M14x1.5
-אורך הרכבה 30 מ"מ
-חוֹמֶר
*אֲלוּמִינְיוּם

קפיץ מתח גז

כבל המצערת תמיד נסוג כברירת מחדל. סוג זה פועל בכיוון ההפוך לקפיצי גז סטנדרטיים. כאשר מופעל כוח גדול מלחץ מילוי החנקן הדחוס, קפיץ המתיחה נדחף החוצה לאורך המרבי המותח.
סוג זה של קפיץ משמש בדרך כלל כאשר מסיבות של מקום, שימוש בקפיץ דחיסה אינו אפשרי. קפיץ כבל המצערת זמין בשתי גרסאות: עם בולם קצה וללא בולם קצה.

אנו מציעים 3 סוגים סטנדרטיים של קפיצי מתח גז:
קפיץ מתח גז ללא בולם זעזועים
קפיץ מתח גז עם שיכוך
קפיץ מתח גז נעול

קפיץ מתח גז ללא בולם זעזועים

קפיץ זה משמש בעיקר לאיזון משקל. במצב רגיל, מוט הבוכנה של קפיץ לחץ הגז תמיד פתוח. לחץ הגז משני צידי הבוכנה בקפיץ לחץ הגז זהה. הגז ניתן לדחיסה. כאשר מופעל כוח חיצוני על מוט הבוכנה לכיוון הצילינדר, הבוכנה דוחסת את הגז. עקב חדירת הבוכנה לתוך הצילינדר, לחץ הגז עולה. כאשר הכוח החיצוני פוחת, הבוכנה חוזרת למיקומה המקורי.
אנו מציעים מגוון אפשרויות, כך שגם התאמות אפשריות:

6/19 | נאב 40-150 מ"מ | כוח 60-400 ניוטון

-כוח (F1) 60 – 400 ניוטון
-התקדמות 20%
-קוטר מוט בוכנה 6 מ"מ
-קוטר גליל 19 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M6
חיבור צילינדר M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 304

8/22 | נאב 10-300 מ"מ | כוח 40-700 ניוטון

-כוח (F1) 40 – 700 ניוטון
-התקדמות 23%
-קוטר מוט בוכנה 8 מ"מ
-קוטר גליל 22 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M8
חיבור צילינדר M10 M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 316

10/28 | נאב 20-400 מ"מ | כוח 150-1500 ניוטון

-כוח (F1) 150 – 1500 ניוטון
-התקדמות 25%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר צילינדר 28 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M8
חיבור צילינדר M10 M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 304

10/40|ציר 20-400 מ"מ|כוח 200-2000 ניוטון

-כוח (F1) 200 – 2000 ניוטון
-התקדמות 15%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר גליל 40 מ"מ
חיבור מוט בוכנה M10
חיבור צילינדר M14x1.5 M10
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 304

14/40|ציר 20-500 מ"מ|כוח 250-4000 ניוטון

-כוח (F1) 250 – 4000 ניוטון
-התקדמות 33%
-קוטר מוט בוכנה 14 מ"מ
-קוטר גליל 40 מ"מ
חיבור מוט בוכנה M10
חיבור צילינדר M14x1.5
-חוֹמֶר
- פלדה
-ונטיל קוויר
-מגרד אופציונלי
-חדר וטרקט אופציונלי

קפיץ מתח גז עם שיכוך
קפיץ זה משמש בעיקר לאיזון משקל. במצב רגיל, מוט הבוכנה של קפיץ לחץ הגז תמיד פתוח. לחץ הגז משני צידי הבוכנה בקפיץ לחץ הגז זהה. הגז ניתן לדחיסה. כאשר מופעל כוח חיצוני על מוט הבוכנה לכיוון הצילינדר, הבוכנה דוחסת את הגז. עקב חדירת הבוכנה לתוך הצילינדר, לחץ הגז עולה. כאשר הכוח החיצוני פוחת, הבוכנה חוזרת למיקומה המקורי.

אנו מציעים מגוון אפשרויות, כך שניתן לבצע התאמות:

6/19 | נאב 10-200 מ"מ | כוח 50-300 ניוטון

-כוח (F1) 50 – 300 ניוטון
-התקדמות 25%
-קוטר מוט בוכנה 6 מ"מ
-קוטר גליל 19 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M5
חיבור צילינדר M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה

8/2 | נאב 10-200 מ"מ | כוח 50-400 ניוטון

-כוח (F1) 50 – 400 ניוטון
-התקדמות 40%
-קוטר מוט בוכנה 8 מ"מ
-קוטר גליל 22 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M6
חיבור צילינדר M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה

10/28 | ציר 60-500 מ"מ | כוח 100-1200 ניוטון

-כוח (F1) 100 – 1200 ניוטון
-התקדמות 40%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר צילינדר 28 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M8
חיבור צילינדר M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 304

14/40 | ציר 100-600 מ"מ | כוח 200-2500 ניוטון

-כוח (F1) 200 – 2500 ניוטון
-התקדמות 40%
-קוטר מוט בוכנה 14 מ"מ
-קוטר גליל 40 מ"מ
חיבור מוט בוכנה M10
חיבור צילינדר M10
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה

קפיץ מתח גז נעול
קפיץ זה משמש בעיקר לאיזון משקל. במצב רגיל, מוט הבוכנה של קפיץ לחץ הגז תמיד פתוח. לחץ הגז משני צידי הבוכנה בקפיץ לחץ הגז זהה. הגז ניתן לדחיסה. כאשר מופעל כוח חיצוני על מוט הבוכנה לכיוון הצילינדר, הבוכנה דוחסת את הגז. עקב חדירת הבוכנה לתוך הצילינדר, לחץ הגז עולה. כאשר הכוח החיצוני פוחת, הבוכנה חוזרת למיקומה המקורי.
אנו מציעים מגוון אפשרויות, כך שניתן לבצע התאמות:

10/28 | נאב 10-300 מ"מ | כוח 30-330 ניוטון

-כוח (F1) 30 – 330 ניוטון
-התקדמות 10%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר צילינדר 28 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M10 M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה

10/28|ציר 10-350 מ"מ|כוח 100-2000 ניוטון

-כוח (F1) 100 – 2000 ניוטון
-דחיפה בכוח 10.000
משיכת כוח 10.000
-התקדמות 60%
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר צילינדר 28 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M10 M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה

14/40 | סיגים 30-350 מ"מ | כוח 200-4000 ניוטון

-כוח (F1) 200 – 4000N
-דחיפה בכוח 10.000N
כוח משיכה 10.000N
-התקדמות 60%
-קוטר מוט בוכנה 14 מ"מ
-קוטר גליל 40 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M14x1.5
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה

קפיצי מתח גז הניתנים לנעילה

קפיצים מסוג זה הם שילוב של קפיץ נעילה, קשיח לחלוטין, וקפיץ מתח גז סטנדרטי, והם ניתנים לנעילה אינסופית לאורך כל מהלך התנועה.

ניתן גם לקבל קפיצי מצערת עם כל התכונות שלהם המותאמות ליישום שלכם. אנו יכולים לעמוד כמעט בכל בקשות הייצור בהתראה קצרה. כדי להשלים את מגוון קפיצי המתיחה, אנו מציעים גם את מערכות ההפעלה המתאימות.

קפיץ מתח גז נעול -10/28 | נאב 30-300 מ"מ | 50-1500N

-כוח (F1) 50 – 1500 ניוטון
-דחיפה בכוח 10000 ניוטון
-כוח משיכה 10000 ניוטון
-קוטר מוט בוכנה 10 מ"מ
-קוטר צילינדר 28 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M10 M8
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 304
-נירוסטה 316

קפיץ גז נעול -14/40 | ציר 30-350 מ"מ | 200-4000N

-כוח (F1) 200 – 4000 ניוטון
-דחיפה בכוח 10000 ניוטון
-כוח משיכה 10000 ניוטון
-קוטר מוט בוכנה 14 מ"מ
-קוטר גליל 40 מ"מ
-חיבור מוט בוכנה M10x1
חיבור צילינדר M14x1.5
-חוֹמֶר
-פְּלָדָה
-נירוסטה 304
-פלדת אל-חלד 316